Il cuore della tecnologia isotermica Italiana.

Serie 60L-LR linea CABINATI ISOTERMICI

60L-LR linea Cabinati isotermici da 3,5 a 18 t

Furgoni frigoriferi e isotermici per la moderna distribuzione urbana frazionata e i viaggi a medio corto raggio, la cui principale caratteristica è la tenuta termica e la possibilità di personalizzazione specifiche per ogni tipo di utilizzo. Furgoni frigoriferi a norme ATP classe “IR” o FRCX che fanno della straordinaria leggerezza e della versatilità d’uso il proprio punto di forza.

La nuova generazione per il trasporto razionale di merci refrigerate e fresche. Adatte su tutti i tipi di telai nazionali ed esteri, massima azione isolante, uso efficiente dell’energia, ottimizzazione dello spazio e aumento del carico utile, tutte personalizzabili a seconda delle categorie merceologiche di utilizzo, protezione antieffrazione e ciclo utile prolungato rappresentano l’innovative furgonature Plastoblok . Grazie all’impiego di materiali all’avanguardia tutti gli allestimenti prodotti da Plastoblok sono in grado di garantire: Un’ elevata durata agli agenti atmosferici, al tempo, un alto coefficiente isolante, e la massima capienza e funzionalità di utilizzo.

La ricerca e la tecnologia dei sistemi d’allestimento Plastoblok di veicoli frigoriferi,sviluppata nel corso di anni di esperienza nel settore,  permette in modo semplice e razionale di avere soluzioni ad alta efficienza ad un costo decisamente competitivo.

Più basso coefficiente di tenuta isotermica (fattore K)

Construction Information

Plasto blok© pannello di isolante espanso rigido ad alta densità a stratificazione sandwich.

Le nostre coibentazioni isotermiche sono realizzate con pannelli caratterizzati dalla particolare leggerezza, composti da espanso (isolante termico) incollato con laminato in vetroresina. PLASTOBLOK combina l’effetto isolate superiore del nuovo espanso rigido con il resistente strato di copertura su entrambi i lati, a rivestimento multiplo resistente anche alla pressoflessione. Con questo materiale, attraverso il processo di giunzione mediante tecnica d’incollaggio realizziamo furgonature dalle superfici ad assoluta tenuta di vapore. Le carrozzerie PLASTOBLOK sono efficienti dal punto di vista energetico, igieniche, stabili all’invecchiamento e di facile riparazione.

20% + ISOLANTE DI UN PANNELLO CON RIVESTIMENTO METALLICO.

product plus

L’isolamento realizzato mediante un’anima di isolante rigido ad alta densità a stratificazione sandwich con le parti esterne in PRVF, garantisce un isolamento termico perfetto, grazie all’assenza di ponti termici dovuti ad elementi metallici passanti e rende la furgonatura particolarmente adatta sia ai trasporti in regime di temperatura controllata (isotermici e refrigerati), sia ai trasporti convenzionali (collettame, carichi pallettizzati o sfusi).

La costruzione in PRFV è assolutamente inalterabile agli agenti atmosferici, resistente alla corrosione, igienica e di facile pulizia, indeformabile, impermeabile, non degradabile. Non richiede perciò manutenzione e garantisce una vita lunghissima.

Plasto bloK© utilizza una tecnologia composita, così denominata perchè deriva dall’unione di materiali di natura composita con un ciclo produttivo interamente svolto in azienda, grazie al quale si ottengono grandi capacità isolanti. Tutto questo in termini concreti si traduce in numeri… e dati importanti.

Ideale per un uso in multitemperatura perchè non conduttore, senza alcuna presenza di metallo, pertanto inattacabile da agenti corrosivi di qualsiasi natura, economicamente il più sostenibile in fase di riparazione, impermeabile ad acqua e vapore, robusto e resistente alle sollecitazioni d’urto.

Il rivestimento in resina poliestere rinforzata con fibra di vetro (PRVF) è utilizzato nei settori produttivi di maggior rilievo: alimentare, nautico, aeronautico. La  struttura  componibile  e  modulare  consente  la  sostituzione  delle  pareti  in tempi  brevi  senza  svalutazione   ne   perdita   di   efficienza.

CERTIFICAZIONE A.T.P. classe IR per trasporto da 0°C >  fino a -20°C

Le nostre STRUTTURE isotermiche sono realizzate con pannelli caratterizzati dalla particolare leggerezza, composti da Poliuretano espanso e/o Polistyrene estruso (isolante termico) incollato con laminato in vetroresina. PLASTO BLOK© combina l’effetto isolate superiore degli isolanti rigidi in lastre con il resistente strato di copertura su entrambi i lati, in metallo a rivestimento multiplo resistente anche alla pressoflessione.

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  • Plastoblok 20% +isolante

Con questo materiale, attraverso il processo di giunzione mediante tecnica d’incollaggio a “caldo”, realizziamo furgonature dalle superfici ad assoluta tenuta di vapore. Le carrozzerie PLASTO BLOK© sono efficienti dal punto di vista energetico, igieniche, stabili all’invecchiamento e di facile riparazione.

Caratteristiche strutturali della serie 60L-LR

Cabinati isotermici

Caratteristiche tecnico/fisiche Plasto bloK©

Speciale pannello isolante brevettato

  • ESTERNOLaminato in fibra di vetro, rinforzato con resina poliestere (con oltre il 35% di Fibra di vetro(), e Gelacoat ca. RAL9010 a finire
  • ISOLANTE Poliuretano e/o Polistyrene, rigido in lastre calibrate, a basso assorbimento d’acqua
  • INTERNO Laminato in fibra di vetro, rinforzato con resina poliestere (con oltre il 35% di Fibra di vetro(), e Gelcoat ca. RAL9010 a finire

Stampaggio

  • A “caldo” con pressa idraulica/pneumatica a piani multipli (45°C)

Resistenza alla corrosione

  • Inattaccabile dalla ruggine

Comportamento chimico biologico

  • Resistente agli agenti chimici comunemente usati, inodore,
  • resistente alla corrosione e imputrescibile.
  • Inattaccabile da funghi e batteri, fisiologicamente innoquo
  • Certificata la possibilità di impiego a contatto con sostanze
  • destinate all’alimentazione umana.

  • Resistenza alla trazione (*) in funzione degli elementi del sandwich 20 Kg/mm2

Resistenza del pianale alla compressione

Ply 7     1500 Kg./m2

Ply 12   3400 Kg./m2

Ply 18   4560 Kg./m2

Ply 25   6100 Kg./m

Durezza:

in funzione degli elementi del sandwich

30 Kg. su ruota di 20 mm di diametro

Conducibilità termica

Schiuma in lastre rigide possiede   = 0,024 W(M x °C)

pertanto il coeff K < 0,7 W/°C m2 Spessore > 33 mm.

pertanto il coeff K < 0,4 W/°C m2 Spessore > 63 mm.

Dilatazione termica

Praticamente irrilevante la deformazione permanente

Sopporta differenze di temperatura int-est di 90°C

(temp interna -30°C con temperature est.+ 60°C)

Assorbimento Acqua

< 0,7% per Py secondo la norma DIN EN 12087

<3% per PU  secondo la norma DIN EN 12087

La struttura autoportante in resina poliestere rinforzata con fibra di vetro (PRFV) ha una robustezza e rigidità eccezionali, un’eccellente resistenza meccanica ed una straordinaria leggerezza.

La costruzione in PRFV è assolutamente inalterabile agli agenti atmosferici, resistente alla corrosione, igienica, di facile pulizia, indeformabile, impermeabile, non degradabile. Non richiede perciò manutenzione e garantisce una vita lunghissima.

Il pianale autoportante, stampato sotto pressa a caldo, è ottenuto mediante la stratificazione di fibra di vetro, resina (PRFV), anima isolante di poliuretano rigido ad alta densità con opportuni rinforzi ed ulteriore stratificazione di PRFV, piano di calpestio in Plywood fenolico ed infine un ulteriore strato di antiusura in PRFV, il tutto finito in gelcoat alimentare applicato direttamente nella fase di stampaggio.

Il manufatto è stato così progettato e realizzato per ottenere un’altissima resistenza allo scorrimento dei transpallets.

Le pareti a struttura monolitica sono realizzate mediante stratificazione e stampaggio a caldo sotto pressa di PRFV a due facce parallele poste a sandwich su un’anima di espanso rigido ad alta densità. Esse hanno poi una struttura di collegamento in PRFV e speciali rinforzi alla base per resistere agli urti del carico. La superficie interna, completamente piana come quella esterna, è rifinita in gelcoat bianco alimentare inserito direttamente nella fase di stampaggio. Le pareti sono dotate, di serie, di prigionieri per l’eventuale fissaggio di supporti per un secondo piano di carico o per il fissaggio di cremagliere ferma-carico. A richiesta, possono essere anche munite di ancoraggi speciali per l’inserimento di attrezzature supplementari.

La testata presenta le stesse caratteristiche delle pareti. E’ particolarmente rinforzata per resistere ad eventuali urti del carico e, a richiesta, può essere predisposta per alloggiare l’equipaggiamento frigorifero.

Il tetto, realizzato con le stesse caratteristiche delle pareti, nella versione portante per carne appesa dispone degli opportuni rinforzi e dei prigionieri metallici per l’ancoraggio delle guidovie.

Le porte a due battenti hanno caratteristiche analoghe alle pareti e sono ubicate su un’apertura posteriore a luce totale munita di controportale esterno di rinforzo in acciaio inox con funzione antiracking, di progettazione esclusiva Plastoblok.

Ogni porta è munita di opportuni prigionieri per il fissaggio maschiato dei relativi supporti ed accessori in metallo e ruota su cerniere di 270 gradi. Le serrature sono a leva con barra verticale corredata di tennoni tridimensionali antiracking. Le guarnizioni di tenuta perimetrale, avvolgenti, sono a ciglia multipla in profilato di gomma estrusa e fissate alle porte mediante profili di alluminio e viti anodizzate. Il sistema di chiusura delle porte è a norme T.I.R. A richiesta possono essere fornite porte dotate di chiusura supplementare e finestrini aeratori posizionabili secondo le esigenze.

Serrature, cerniere, tennoni e carpenteria metallica sono in acciaio inox su progetto esclusivo dell’Azienda e marchiati Plastoblok.

Il controportale posteriore in acciaio inox conferisce al furgone speciale robustezza ed evita l’effetto di autosvirgolamento, stabilizzando la parte posteriore del veicolo.
Il controportale permette un’apertura ed una chiusura perfetta delle porte anche quando il mezzo è parcheggiato in pendenza. Il controportale sostiene il peso delle porte evitando il naturale cedimento delle stesse verso l’asse centrale.

Di serie – il furgone Plastoblok viene fornito munito di modanature a profilo angolare in alluminio trafilato ed anodizzato. Il furgone Plastoblok si presenta all’esterno ed all’interno con rifiniture in stratificato di gelcoat sanitario inalterabile, anticontaminante di colore bianco.

TABELLA DI CONFIGURAZIONE elementi strutturali opzionali della serie 60L-LR

furgonature isotermiche, multifunzione, multitemperatura, multiuso.

Refrigeratori di marche leader di mercato

  • FRIGORIFERI CONFIGURAZIONE > A SBALZO suparete anteriore.
  • FRIGORIFERI > MONTATI sotto il pianale.
  • EVAPORATORI a soffitto EXTRAPIATTI anche per le versioni a temperature differenziate .

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Gestione organizzata delle flotte aziendali. Linea furgonature serie 60L-LR ideale per le vostre necessità...

da sempre al servizio della grande distribuzione

Grazie al servizio appositamente dedicato ad aziende e professionisti vi propone soluzioni diversificate in base alle vostre richieste di customizzazione dell’intera flotta. Le soluzioni della line 60L vi permetteranno di godere al massimo dei veicoli aziendali riducendo gli oneri. Ogni azienda è giusto che abbia il servizio che le permetta di ottimizzare al massimo la sua attività! Per questo motivo Plastoblok è la scelta migliore per la tua flotta.

I nostri esperti del settore sono in grado di consigliarti e offrirti soluzioni in grado di migliorare il tuo fleet management sia a livello economico per quanto riguarda la robustezza e l’efficienza dei mezzi di trasporto che per quello che concerne l’affidabilità dei veicoli proposti.

Ecco i numerosi vantaggi dei nostri servizi per le aziende

  • Vantaggi dal punto di vista economico per le aziende
  • Possibilità di creare un prodotto customizzato completamente made in Italy
  • Miglior pianificazione anche della manutenzione ordinaria e straordinaria
  • Vita più lunga per il parco auto aziendale

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Brochure serie 60L-LR linea Furgonature isotermiche

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